La voiture hydraulique est constituée de tôles d'acier de 4 mm et la résistance du soudage est fiable sans points d'arrêt ; Cylindre de coulée intégré de la voiture hydraulique, la vitesse de descente du cylindre n'est pas affectée par la charge, la bague d'étanchéité importée est adoptée, la tige de piston est chromée et la soupape de décharge interne de la voiture hydraulique offre une protection contre les surcharges pour réduire efficacement les coûts de maintenance, et la connexion de l'arbre rotatif adopte des roulements à rouleaux radiaux de haute qualité, flexibles et sans gigue, et le cadre de roue moulé intégré est équipé de roues de guidage avant et arrière pour protéger les roues correspondantes des chocs et prolonger la durée de vie de les roues. Entrée et sortie rapides et faciles du plateau, la partie mobile de la voiture hydraulique est équipée d'anneaux de guidage résistants à l'usure pour absorber la charge excentrique et prolonger la durée de vie, et la fourche de la poignée est équipée de patins en caoutchouc, ce qui prolonge considérablement le service vie.